Les modèles hybrides Suzuki

Décryptage approfondi des technologies SHVS et Full Hybrid

7/28/20255 min read

Les modèles hybrides Suzuki : Décryptage approfondi des technologies SHVS et Full Hybrid

Le marché de l'occasion est un terrain fertile pour dénicher des véhicules adaptés à chaque besoin, et parmi eux, les modèles hybrides de Suzuki se distinguent par leur approche pragmatique et efficace de l'électrification. Loin des systèmes complexes de certaines marques, Suzuki propose deux philosophies distinctes : le SHVS (Smart Hybrid Vehicle by Suzuki) et le Full Hybrid. Comprendre en détail ces technologies est crucial pour quiconque envisage l'acquisition d'un modèle Suzuki hybride en seconde main.

Le SHVS : L'hybridation légère, intelligente et accessible

Le système SHVS de Suzuki incarne une forme d'hybridation dite "légère" ou "micro-hybridation". Il ne permet pas au véhicule de rouler en mode 100% électrique de manière autonome, mais agit plutôt comme un assistant du moteur thermique, optimisant son fonctionnement et réduisant sa consommation.

Au cœur du système SHVS se trouve un alterno-démarreur intégré (ISG), une pièce maîtresse qui cumule les fonctions d'un alternateur et d'un démarreur conventionnels. Cet ISG est alimenté par une batterie lithium-ion compacte, dont la tension varie généralement entre 12V et 48V selon les modèles et les générations du système.

  • Assistance au démarrage et à l'accélération : L'une des fonctions primordiales de l'ISG est de fournir un surcroît de couple au moteur thermique. Lors du démarrage, il assure une mise en route rapide et silencieuse. Pendant les phases d'accélération, il apporte un soutien précieux, réduisant l'effort du moteur thermique et, par conséquent, la quantité de carburant nécessaire. Cela se traduit par une consommation optimisée et des émissions de CO2 moindres, particulièrement perceptibles dans le trafic urbain.

  • Récupération d'énergie cinétique : Le SHVS est également un champion de la récupération d'énergie. Lorsque le véhicule décélère ou freine, l'ISG se transforme en générateur, convertissant l'énergie cinétique normalement perdue en électricité. Cette électricité est ensuite stockée dans la batterie lithium-ion, prête à être réutilisée pour assister le moteur ou alimenter les systèmes électriques du véhicule.

  • Fonction Stop & Start améliorée : Grâce à l'ISG, le système Stop & Start de Suzuki est particulièrement performant. Les redémarrages du moteur sont non seulement plus rapides, mais aussi plus doux et moins perceptibles pour les occupants, améliorant ainsi le confort de conduite en ville.

Les avantages du SHVS sur le marché de l'occasion sont multiples. Sa conception moins complexe que celle d'un système full hybrid en fait une technologie réputée pour sa robustesse et sa fiabilité. Les coûts d'entretien sont généralement très proches de ceux d'un véhicule purement thermique, ce qui est un atout majeur. Bien que l'économie de carburant ne soit pas aussi spectaculaire qu'avec un full hybrid, le SHVS offre une réduction notable, surtout dans les conditions de conduite urbaines et périurbaines. De plus, les véhicules équipés du SHVS sont souvent plus abordables à l'achat sur le marché de l'occasion, rendant l'accès à l'hybridation plus facile. On retrouve cette technologie sur des modèles phares de la gamme Suzuki comme la Swift, l'Ignis, le Vitara et le S-Cross.

Le Full Hybrid : L'expérience hybride complète et autonome

Le système Full Hybrid de Suzuki, plus récent et plus avancé, représente une étape supérieure dans l'électrification. Contrairement au SHVS, cette technologie permet une véritable propulsion en mode 100% électrique sur de courtes distances et à des vitesses modérées, offrant une expérience de conduite hybride plus complète.

Le cœur du système Full Hybrid réside dans l'intégration harmonieuse d'un moteur thermique, d'un moteur électrique puissant et d'une batterie de traction de capacité supérieure.

  • Conduite en mode électrique pur : L'un des atouts majeurs du Full Hybrid est sa capacité à propulser le véhicule uniquement grâce à son moteur électrique. Cela est particulièrement avantageux en ville, dans les embouteillages ou lors des manœuvres, où le véhicule peut évoluer sans émettre de gaz d'échappement et dans un silence appréciable. Cette fonctionnalité contribue significativement à la réduction de la consommation de carburant et des émissions polluantes en milieu urbain.

  • Assistance dynamique et recharge intelligente : Le moteur électrique ne se contente pas de propulser le véhicule ; il assiste également le moteur thermique lors des accélérations, fournissant un couple instantané et améliorant la réactivité du véhicule. La batterie du système Full Hybrid se recharge automatiquement de plusieurs manières : par la récupération d'énergie cinétique lors des décélérations et des freinages (comme le SHVS, mais de manière plus efficace), et si nécessaire, par le moteur thermique lui-même, qui agit alors comme un générateur.

  • Gestion intelligente des modes de conduite : Le système Full Hybrid gère de manière autonome et transparente la synergie entre le moteur thermique et le moteur électrique. Il bascule intelligemment entre les différents modes de propulsion (électrique pur, thermique pur, ou combiné) pour optimiser l'efficacité énergétique en fonction des conditions de conduite et de la demande du conducteur.

Les bénéfices du Full Hybrid en occasion sont considérables. L'économie de carburant est nettement plus importante qu'avec le SHVS, surtout pour les conducteurs effectuant de nombreux trajets urbains. Le confort de conduite est également un point fort, avec des transitions fluides et imperceptibles entre les différentes sources d'énergie, offrant une expérience de conduite silencieuse et agréable. De plus, les véhicules Full Hybrid sont souvent mieux positionnés face aux réglementations environnementales croissantes, notamment dans les Zones à Faibles Émissions (ZFE), grâce à leur capacité à rouler en mode zéro émission. Cette technologie est actuellement disponible sur des modèles récents comme le Vitara Hybrid et le S-Cross Hybrid.

Choisir son hybride Suzuki d'occasion : une question de besoins

Le choix entre un modèle Suzuki SHVS et un Full Hybrid en occasion dépendra avant tout de votre profil de conducteur et de vos priorités :

  • Si votre budget est un critère déterminant et que votre utilisation est mixte (ville et route) : Un modèle équipé du système SHVS représente un excellent compromis. Il offre une consommation réduite et une fiabilité éprouvée, sans la complexité et le coût potentiellement plus élevé d'un full hybrid. C'est une porte d'entrée pertinente vers l'hybridation légère.

  • Si vos trajets se concentrent majoritairement en milieu urbain et que vous recherchez la meilleure économie de carburant possible : Un modèle Full Hybrid sera sans doute le plus pertinent. Sa capacité à rouler en mode 100% électrique en ville maximisera vos économies et votre confort de conduite.

En somme, qu'il s'agisse de l'efficience intelligente du SHVS ou de la polyvalence du Full Hybrid, les modèles Suzuki hybrides d'occasion proposent des solutions concrètes pour une mobilité plus respectueuse de l'environnement et plus économique.